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3月26日,继去年在泰安、威海等城市试行代理模式后,ofo决定今年将大范围向全国三、四线城市推广代理运营模式。ofo推行的代理模式主要是和当地代理商合作,由后者负责辖区内ofo共享单车运营业务,包括维修与秩序维护,单车所有权依旧归ofo,代理商根据后台数据与ofo总部结算费用。ofo官网的商业合作页面显示,代理模式目前已经在推进。

责任编辑:刘万里 SF014开放银行成趋势,直销银行过时了吗?胡群中国第一家独立子公司的直销银行——百信银行已开业一周年,而市场中以“直销银行”定位的数字银行发展如何?“81.1%的受访者并不了解直销银行,24%的受访者完全没有听说过直销银行;而57.1%是的受访者虽然听说过‘直销银行’概念却从未使用过,仅有6.4%的受访者对于直销银行经常关注并且使用。”中国银行业协会、中小银行互联网金融(深圳)联盟、金融壹账通发布的《2018中国直销银行蓝皮书》(下称“蓝皮书”)给出了上述调查数据结果。

据悉,“租金贷”业务是指租客向第三方金融机构或网络借贷平台申请信用贷款,机构一次性将等同于一年租金的资金放款给到服务商,服务商并未将全部资金给到房东,形成了资金占用。表面上租客按月付租金,实际上是每月向贷款机构还贷的服务。《风险提示》称,服务商通过对房屋租赁合同条款进行设计,在未对租客进行充分风险提示的前提下诱导租客与互联网金融平台签署贷款合同,将原本用于向房东支付租金的贷款资金截留,涉嫌非法侵占他人财物,造成租客、房东合法利益的重大损失。

蓝皮书同时指出,下载直销银行App者少,用户更少,下载App的用户中,仅有11%的人在近三个月内使用过。当中国银行业正在探索开放银行,将场景金融融入互联网生态,塑造全新的银行业务模式时,还有必要坚守直销银行模式吗?用户黏性不高中国直销银行已探索五年。

周晓光自己也面临多起诉讼和仲裁案件,被列入法院“被执行人”名单。唯一上市平台新光圆成也因违规担保、被大股东占用资金问题严重,被监管部门调查。同时,4月3日,新光集团和旗下三家子公司已经向法院申请重整。据了解,新光控股目前未清偿金融机构债务达122亿,未清偿到期债券103亿。也就是说,待偿还金额达到225亿。

民航业界存在的问题不少,而这些问题又往往没有受到社会充分关注,甚至这次已经宣告Mayday的事件,一度被国航轻描淡写为“氧气面罩释放”。航空安全隐患的风险正在积聚,这不是危言耸听。接下来,中国民航局理应以此次事件的调查为基础,开始溯源调查现有飞行员培养体系是否完善、当前航空公司内部规章制度是否存在不足,日常航班飞行是否存在其他违规情况,乃至飞机驾驶舱设计会不会有缺陷。毕竟,飞机驾驶舱的保密特性使得乘客无法行使维护自身权益的权利,而对于飞行机组究竟存在多少不规范问题,只能交由民航管理部门全力整肃。

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